Eléctrico vs gasolina: ¿cuánto te ahorras de verdad cada mes?

La pregunta más repetida en 2026: ¿merece la pena un coche eléctrico? La respuesta depende de cuánto conduces, dónde cargas y cuánto pagas de luz. En esta guía usamos datos reales del mercado español.

El sobrecoste de compra

Un coche eléctrico cuesta entre 5.000 € y 12.000 € más que su equivalente de gasolina del mismo segmento. Este sobrecoste se ha ido reduciendo cada año, pero sigue siendo la barrera principal.

Las ayudas del Plan Auto+ pueden reducir este sobrecoste entre 4.500 € y 7.000 € (bruto anunciado). Pero cuidado: la ayuda tributa en IRPF. Según tu tramo, Hacienda se queda entre el 19% y el 45% en la declaración del año siguiente. FairCar calcula la ayuda neta real según tu perfil fiscal.

El ahorro mensual en uso

Aquí es donde el eléctrico gana. Los costes de uso son significativamente menores:

La diferencia es de unos 120 €/mes a favor del eléctrico en costes de uso. En 5 años son más de 7.000 €.

¿Cuándo compensa?

Compensa claramente si: haces más de 12.000 km/año, puedes cargar en casa (tarifa nocturna ~0,10-0,15 €/kWh) y piensas quedarte el coche al menos 4-5 años.

Puede no compensar si: haces menos de 8.000 km/año, solo puedes cargar en cargadores públicos (0,35-0,50 €/kWh) o piensas cambiar de coche en 2-3 años.

El factor cargador

Cargar en casa cuesta entre 0,10 € y 0,20 € por kWh (según tarifa). Cargar en cargador público cuesta entre 0,35 € y 0,55 € por kWh. La diferencia es enorme: un conductor que hace 15.000 km/año gasta ~40 €/mes cargando en casa o ~95 €/mes en cargador público.